■遠山郷（スズキ Ｖストローム650XT ABS）
秘境の里は、人情の里でした
中央自動車道・高井戸ICから松川ICまで、228.3km。約2時間半の行程です（\5,980 ETC:\5,420）。
甲府あたりまでは山岳風景で単調ながらも、カーブや高低差もあり結構せわしく走りますが、やがて、八ヶ岳が見えてくるあたりから旅情が高まり、そして南アルプスもその様相を見せ出し気分も高まります。
駒ヶ岳PA[komagatake parking area]からもその景観が望めます。
松川ICで高速を降り下道を走り、国道152号線に。国道を北側に向えば、昨今人気のパワースポット「分杭峠」があります。離れたところにある駐車場から、乗り合いバスで現地まで移動するらしいです。バイクだからといって、峠の近くでちょっと駐停車…も、監視の方がいて注意されるらしいです。ご興味のある方は、是非。
途中、ループ橋みたいなものが山中に出てきてテンションが上がるも、よくよくその場で調べてみたら、ループになっていない普通の道らしい…です。
で、このループっぽい道が見える辺りで、何も考えずにナビの案内通りに向ったら、なんか道が細いし落石が多くなってきました…。まあ、下栗の里も険しいところにあるから、と思いつつ走っていくも、どうも、道が悪すぎておかしい。で、圏外を抜けてナビを見ると、県道251号線なる酷道を走っておりました。スムーズルートの国道474号線と国道152号線をショートカットのように抜ける道ですが、ここは時間的にも気分的にも国道を走られる方をお勧めします。
↑県道251号線。このあたりは比較的道も整っているが、別に景色がいい道でもなく、道中に蛇が寝ているような道なので無理していく必要もないかと。
↑こんなトンネルを抜けなきゃならないですし…
で、やっとこさ国道152号線に出ました。
国道152号線は別名「秋葉街道」と言われるように、遠州の秋葉神社に参拝する道として賑わった街道です。飯田市上村から日本のチロルと例えられて人気の高い「下栗の里」に向かう道が出てきます。
ここが、国道152号線から下栗の里へと向かう道の入口です。
下栗の里の先には、昔、隕石が落ちたといわれるクレーター（クレーターどころか、全然、その外観が認識できないほど広い）があるようです。ご興味のある方は是非。
しばらく樹々の中走ると（7kmくらい）、樹々がなくなり視界が開けて、下栗の里に到着。まさに、急斜面に（というか山沿いに）耕地が広がっています。
日本のチロルというか、なんでこんな不便な山裾に村（集落）があるのか、不思議な感じです。村内を走る唯一の道を上っていきながらも、もちろんですが、普通に村の方々が生活している様を拝見していると、不便で大変だろうなあ〜という思う反面、ここにはここの生活があうんだよな〜なんて思いつつ、斜面を上っていきました[shimoguri no sato]。
やがて、駐車場に到着。かなり広い駐車場でびっくりしましたが、平日だったからなのか無料で嬉しい限りです。
そこから、村の方が整地されたという遊歩道を歩いて約20分。
↑手作り感満載のビューポイントの展望台。村の方々が作られたんだなあ…
写真でおなじみのビューポイントに到着します。樹々の間から下栗の里の全景が望めます[view point of shimoguri no sato]。
さて、下栗の里を後にして、再び国道152号線に。そして、木沢地区に行く旧道に入るとすぐに、平成12年に廃校となったノスタルジー感満載の、木造の旧木沢小学校があります。入館無料で道すがらなので、是非とも立ち寄ってみたい場所です[kizawa elementary school]
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昭和7年に建てられたとのことなので、多くの子供たちが走り回って、先生に怒られたであろう板張りの廊下。
今にも生徒たちが入ってきて授業が始まりそうな教室。壁に貼られた作品がノスタルジー感を誘います。
広い教室の前の方にランドセルが掛けられた小さな木椅子がポツンと４つ。黒板にかかれた「○○先生ありがとう」の文字が、何かグッときます。
なお、このまま国道152号線を南下すると、青崩峠で突き当りとなる珍しい分断国道のため、県道369号線で分断か所を迂回することに。
ちなみに、途中には塩分の高い立ち寄り湯のかぐらの湯や、かの武田信玄も進軍中に通ったといわれる和田宿などがあります。
かぐらの湯[spa kagura]
和田宿[wada inn]
そして、そのまま県道369号線を上っていくと、兵越峠[the mountain pass hyoogoe]に。ここには、未舗装の広い駐車場があります。
実は、この峠の道向こうに、「国盗り公園[kunitori park]」というのがあって、ここで年に一回、長野県選抜勢と静岡県選抜勢とで綱引きが行われて、それで勝った方が1mほど、国境を伸ばせるというもの。ちなみにこれは行政的な境ではなく、あくまで国境（信濃と遠州？）というもので、歴史的な慣習みたいなものでしょうか。でも、漢字の一、二、三、などと書かれた棒が県道沿いにあり、その珍しい光景に風情も感じられます。
国盗り公園。ここで綱引きが行われるよう。観戦席もあり。
あくまで、「国境」と念押しでの札が立てられています。そりゃ、毎年県境が変わったら、大変ですもんね。
長野勢が連勝しているのかすでに棒は静岡県側MAXに近い状態。、やばい、静岡勢、後がない！
そして、そこからすぐ先に静岡県浜松市の標識が。これで長野県とお別れです。
(C)Google
■信州 日帰り 絶景の旅 その1（スズキ Ｖストローム250 ABS）
秋のビーナスライン
十月になると、ビーナスラインは一面ススキの黄金色で輝き、やがて樹々は赤黄に染まり始め、信州の山々に紅葉が到来します。冠雪が残る山脈を望む春や新緑が映える夏もいいですが、秋のビーナスラインもまた素晴らしいです。今回、そんな秋の景観を楽しむべく、ビーナスラインを中心に中信州の絶景を訪ねてみました。
中央自動車道を走り、先ずは諏訪 ICから15分ほどで着く杖突峠に到着。同峠からは、まさに信州らしい高山の山脈の絶景が望めます。雲海が現れる早朝は特に素晴らしようです。
杖突峠?八ヶ岳連峰や諏訪盆地を一望出来る素晴らし い景観を望めます。ICから近く立ち寄りお勧め。舗装Pあり。
杖突峠 峠の茶屋?蕎麦屋＆喫茶&展望台。
さて、せっかくなので、少し遠回りをして八ヶ岳エコーラインを走り御射鹿池に。
八ヶ岳エコーライン?八ヶ岳を眺め走る爽快な道です。
東山魁夷画伯が同池をモデルにして絵を描いたという御射鹿池は、鏡のように湖面に湖畔の樹々を映し出していて、早朝でも無く朝霧が無くとも、日中でもその自然美を見ることが出来ます。
御射鹿池?東山魁夷作の「緑響く」のモ デルとなった池。好景観。無料Pあり。
御射鹿池から約10分ほどのところにある乙女滝も必見です。勢いある水流の滝の迫力を眼前で見れます。そして国道２９９号線経由で、いよいよビーナスラインに入りました。
乙女滝?さほど歩かず眼前に爆水を望めます。お勧め。
まずは道脇にある冷たい湧水の女の神氷水で喉を潤してから、女の神展望台に。八ヶ岳、南アルプスの美麗が見渡せます。そして、そこから女神湖へ。しらかば２in１方面に行く車が多いので、女神湖経由で白樺湖に至る道は空いていて、ほどよいワインディングで走っていて楽しい道です。
女の神展望台〜ビーナスラインを上っていって最初の好眺望の展望台と言っても過言でない景観。晴れていたら、是非、立寄りお勧めです。
可愛い名前のスズラン峠。
白樺湖を過ぎると、ビーナスラインは絶景の真骨頂である霧ヶ峰・八島・車山エリアに入ります。遮るものがなく、八ヶ岳や南アルプスなどの綺麗な山脈を望みながら走る爽快な高原道路は、まさに国内屈指の絶景道です。道中各所に駐車場があるので、どこからでも絶景を見ることが出ます。
女神湖?湖自体は普通な感じながら、ここに至る白樺湖や蓼科からのワインディングが楽しいです。
白樺湖交差点より、道向こう白樺湖がに望めます。白樺湖自体は観光湖になっているので風情は薄いです。
ビーナスラインの道中には未舗装ながら絶景が望める駐車場が点在していて、ほぼどこからも絶景が望めます。
ビーナスライン道中最大の霧ヶ峰富士見台駐車場からは、八ヶ岳、北アルプス、南アルプスのほか、晴れていれば富士山をも望めます。
富士見台?ビーナスライ ン最大の展望台。絶景desu.
伊那丸富士見台?富士見台駐車場のそあにあり、八ヶ岳を望むならこちらです。
そして、少しして霧ヶ峰高原に到着。ドライブインの霧ヶ峰ビーナスには、食事処や農場直売所があるので休憩や食事にはお勧めです。
霧ヶ峰高原?時間があれば霧鐘塔など散策したいところです。
◇ドライブイン 「霧ヶ峰ビーナス」
霧ヶ峰高原の中心にあり、ビーナスラインツー リングの中継点として人気のあったドライブイン霧の駅が、なんと閉店。 しかし同所にはもう一件 のドライブイン「霧ヶ峰 ビーナス」があり、軽食や生乳ソフトクリーム などはこちらで食せます。 ちょっと昭和チックな建物ですが、またそこがツー リング的にはいい感じです。駐車場には農場直売所もあり、蒸したジャガイモや牛乳、肉の串などをその場で食べられます。 また、店員のお母さん方が元気で楽しいです！
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信州蕎麦 700円。店内では、そば打ち体験が出来ます。また、屋外の直売所には鹿肉串も売っています。
■信州 日帰り 絶景の旅 その2（スズキ Ｖストローム250 ABS）
※信州 日帰り 絶景の旅 その1【長野（甲信越）】からの続きになります。
ここからビーナスラインは、走りを楽しめる山岳ワインディングが続き美ヶ原に。ちなみに、途中の和田峠は昔、かなりの急坂だったらしく、峠の両側に旅人達が休息する茶屋が何軒もあったらしいです。
東餅屋跡?江戸時代、急坂の和田峠には多くの茶屋があり餅を売っていたそうです。
さて、美ヶ原での景観ポイントは美術館の駐車場からがお勧めですが、山本小屋の駐車場にバイクを止めて、美しの塔までも、是非歩いてみたいです（片道約 10 分）。 そして、カラマツ林が綺麗な舗装路二車線の美ヶ原林道経由で美鈴湖に。安土桃山時代からあるという人造湖ですが、風情が薄いのが残念です。
美しの塔?美ヶ原のシンボ ル。日本一大きい文字碑です。
ワカサギ釣りやバス釣りで人気の美鈴湖。見所は薄いですが、美ヶ原から約30分と松本市街まで走る途中の休息ポイントとしてお勧めです。
そこから、キャンプ場でもあるが展望台から北アルプスや松本平の好景観が望める茶子坊主農村公園に寄り、そしてそのまま松本城へ。現存する五重六階の日本最古の松本城の天守は国宝であり、その佇まいと雰囲気は絶景といっても過言ではない名城だです。
茶子坊主農村公園?信州の絶景場所としても知られている公園。ちょっ と展望台の場所がわかりづらいですが無料の駐車場からすぐ。キャンプはフリーサイト無料です。
国宝 松本城〜お城の周りは慢性渋滞のためご注意を。
その後、諏訪市の諏訪大社下社、万治の石仏に立ち寄り、高ボッチ高原へ。道は舗装路ながら荒れ気味で走り辛いですが、「日本一の撮影ポイント」と看板に書かれているほどの絶景が望めます。
諏訪大社 下社?日本 最古の神社の一つ。 重文が多数ある古刹。
万治の石仏?1660年に造られたと言われる高さ2.6m、胴回り 約12mの石仏。首が伸びる、と話題にもなりました
◇日本一の撮影ポイント 高ボッチ高原
標高1665m。江戸時代は草刈場であったが牧場となり、現在は日本一高所での開催となる競馬が催されています。 雲海が湧く早朝や夕焼け時、そして諏訪市街が光り輝く夜景と、いつ見ても色々な絶景を眺めることが出来ます。
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山頂側からは八ヶ岳がよく見えます。また、第二駐車場からは北アルプス側の絶景が望めます。
まさに今回の絶景を巡る旅を締めるにふさわしい景観です。是非、一度は訪ねてみたい場所です。
諏訪湖?周囲約16kmの断層湖。冬場には湖面に氷の亀裂が入る御神渡りという現象が起きます。諏訪SA（上り）から全景が望めます。
[料金使用例（※ETCなし：消費税8%）計14,988円：総走行距離687km]首都高（上野IC?）1,070円、中央道（高井戸?）820円、中央道（? 諏訪IC）3,020円、お蕎麦（ドライブイン霧の駅）700円、ジュース160円、お土産600円、松本トンネル 100円、中央道（岡谷）3,240円、 中央道（八王子?）820円、首都高（?上野IC）1,070円、ガソリン代計（25.35L）3,388円 ※ハイオク[今回の燃費27.1km/L]